Il est possible d’ajouter un siège passager sur la CLASSIC 500 EFI, et de partager ainsi les sensations du « gromono » à deux.
La première solution est d’installer un pouf arrière montable et démontable à souhait, SANS PERCER le garde boue arrière.
Ici, le siège monté sur une Classic noire à l’atelier.
Là, le siège arrière avec le silencieux Off Road.
La seconde solution, plus esthétique pour certains, consiste à visser une selle à ressort sur le garde-boue arrière en le perçant.
Voici ce que cela peut donner. Nous l’avons réalisé pour un client (que nous saluons). Cliquez sur l’image pour l’agrandir.
Enfin, troisième solution, ni pouf, ni selle à ressort, mais un siège biplace. C’est la copie de la selle double montée à la fin des années 50, début des années 60, avec la couture blanche traditionnelle.
ous espérons avoir ainsi répondu aux questions que se posent de nombreuses personnes quand elles voient une Classic et sa ligne incomparable.
Si vous le permettez, nous allons maintenant vérifier votre acquisition de connaissances.
1) Combien existe-t-il de solution(s) pour faire de la Classic à deux, hors side-car et sans porter le passager dans ses bras ou sur ses épaules ?
2) Est-il nécessaire de percer le garde-boue arrière pour y visser un siège ou y visser le passager ?
3) Quels sont les dimensions et le poids de la selle biplace (en pouces et en livres) ?
4) Dans quels autres cas, en dehors de celui-ci, le siège passager est-il à déconseiller ?
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